Straßenmotorrad SERIE | B2B-PROJEKT

Straßenmotorräder für Pendler, Nutzfahrzeuge und den urbanen Einzelhandel

Die KAMAX Street Series deckt unterschiedliche kommerzielle Einsatzbereiche ab und nicht nur ein generisches Straßenmotorradformat – von kleinen Nutzfahrzeugen und Pendlermaschinen bis hin zu gewerblichen Arbeitsmotorrädern, Neo-Retro-Roadstern und sportlichen 250-ccm-Modellen.

Für professionelle Käufer
Vertriebshändler · Importeure · Händlergruppen · Montagepartner · OEM / ODM

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Straßenserie

ANTRIEBSSTRANG

110–250 cm³ Kernbereich

MARKTANWENDUNGEN

Pendler · Versorgungsunternehmen · Gewerbe · Lifestyle

Lieferformate

CBU · SKD · CKD

Unterstützung bei der Homologation

Rezension von Destination Market

Die Verfügbarkeit von Zertifizierungen und Typgenehmigungen variiert je nach Modell, Spezifikation und Zielmarkt.

02 · PRODUKTSORTIMENT

Wählen Sie die richtige Street-Plattform für Ihren Markt

Straßenmotorräder mit ähnlicher Motorgröße können ganz unterschiedliche kommerzielle Einsatzbereiche abdecken.
Für den kostengünstigen täglichen Transport eignet sich ein 125-cm³-Nutzfahrzeug, während ein 150-cm³-Pendlerfahrzeug über bessere Allround-Eigenschaften verfügen muss. Ein Nutzfahrzeug-Motorrad muss hinsichtlich Zuladung, Einsatzbedingungen und Wartungsanforderungen bewertet werden, während ein Neo-Retro- oder 250-cm³-Roadster stärker von Design, Fahrwerksspezifikation und Positionierung im Einzelhandel abhängt.

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CUB

Unterknochen

Scooter

Straße

Moto-Cross

Dual-Sports

Elektrik

1-6 von 6 Ergebnissen

SUPRA 110

Maximale Zuladung: 200 kg

18.4-Liter-Kraftstofftank

Großer Gepäckträger

Erkunden →
BACKFIRE 150

149cc CG150D

14.5-Liter-Kraftstofftank

190 mm Freiraum

Erkunden →
XFR 150

Euro 4

149.6 cm³ DOHC 4V

Bosch EFI

Zweikanal-ABS

Erkunden →
CB250S

Loncin RE250

DOHC 4-Ventil

6-Gang-Getriebe + Ausgleichswelle

Erkunden →
XP125

125 CC

Gepäckträger hinten

150 kg Last

Erkunden →
BOXER 200

Euro 5

200 CC

UTILITY

EFI / CARB

Erkunden →

03. Produktvergleich

Stellen Sie den richtigen Produktmix zusammen

Die Nachfrage nach Straßenmotorrädern variiert je nach Markt erheblich.
Die entscheidende Frage ist nicht einfach, ob ein Käufer 125 cm³, 150 cm³ oder 200 cm³ benötigt. Es geht vielmehr darum, welche kommerzielle Rolle jedes Motorrad im Sortiment des Händlers erfüllen soll.
Nutzen Sie diesen Vergleich als Ausgangspunkt und definieren Sie dann die endgültige Spezifikation entsprechend der lokalen Preispositionierung, der Kundennutzung und den regulatorischen Anforderungen.

Modell	Positionierung	Motor	Am besten geeignet für	Entscheidender Vorteil	Zertifizierungsanforderungen
SUPRA 110	Lastorientiertes Versorgungsnetz	108.9 cm³ · 4-Gang-Schaltgetriebe	Transport für Kleinunternehmen / regelmäßiger Transport / alltäglicher Nutzen	Kombiniert eine maximale Zuladung von 200 kg, einen großen Gepäckträger und ein Tankvolumen von 18.4 Litern, ohne auf eine hubraumstärkere Nutzfahrzeugplattform umzusteigen.	Bestätigung durch den Markt
XP125	Straßenreinigungskraft (Einstiegslevel)	124.9 cm³ · 5-Gang	Tägliches Pendeln / Personentransport / leichte gewerbliche Nutzung	Unkomplizierte 125-cm³-Plattform mit 150 kg Tragfähigkeit und Hecktragemöglichkeit für vielfältige Alltagsanwendungen	Bestätigung durch den Markt
BACKFIRE 150	Core Practical Street	149 cm³ CG150D · 4-Gang	Tägliches Pendeln / regelmäßiger Straßenverkehr / städtische und vorstädtische Mobilität	Vertrauter, wartungsfreundlicher Antriebsstrang kombiniert mit 18-Zoll-Rädern, 190 mm Bodenfreiheit und nützlicher, moderner Fahrerausstattung	Bestätigung durch den Markt
XFR 150	Neo-Retro mit höherer Spezifikation	149.6 cm³ · Flüssigkeitsgekühlter DOHC-Motor · Bosch-Einspritzung · 6-Gang-Schaltgetriebe	Lifestyle-Einzelhandel / Stadtpendeln / Freizeit-Straßenradfahren	Schafft durch Bosch-EFI, Zweikanal-ABS und hochwertigere Fahrwerkskomponenten eine echte Differenzierung im 150-cm³-Segment.	Euro 4
BOXER 200	Nutzfahrzeug / Arbeitstier	194.9 cm³ CBF200 · 5-Gang	Gewerblicher Transport / Personenbeförderung / Güterbeförderung / ländliche Mobilität	Arbeitsorientierte Plattform mit Gepäckträgern, 12-Liter-Tank, 220 mm Bodenfreiheit und wahlweise EFI- oder Vergaseranschluss für unterschiedliche Marktanforderungen	Euro 5 mit EFI-Konfiguration verfügbar
CB250S	Sportlich gestylter Straßen-Roadster	250 cm³ RE250 DOHC 4V · 6-Gang	Stadtfahren / jüngere Fahrer / Freizeit	Zeitgemäßere Produktausrichtung zur Differenzierung über die einfachen Pendlermodelle hinaus.	Bestätigung durch den Markt

04 · Marktanpassung

Unterschiedliche Plattformen für unterschiedliche Marktbedürfnisse

Die KAMAX Street-Serie deckt verschiedene Formen der Straßenmobilität ab. Das richtige Produkt sollte anhand der tatsächlichen Motorradnutzung der Kunden ausgewählt werden – und nicht einfach durch die Wahl des größten verfügbaren Motors oder der umfangreichsten Ausstattungsliste.

ALLTÄGLICHER TRANSPORT & PENDLER

Für den häufigen Individualverkehr benötigen Händler in der Regel ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Anschaffungskosten, praktischer Straßentauglichkeit, Vertrautheit mit dem Serviceangebot und ausreichender Ausstattung, um im Ausstellungsraum wettbewerbsfähig zu bleiben.

Empfohlen: XP125 · BACKFIRE 150

Last- und Kleinunternehmensversorgung

Manche Kunden nutzen Motorräder als Arbeitsmittel, benötigen aber kein vollwertiges 200-cm³-Nutzfahrzeugmotorrad. Für dieses Segment sind Nutzlast, Reichweite und einfache Bauweise wichtiger als Design oder elektronische Ausstattung.

Empfohlen:SUPRA 110

KOMMERZIELLE & LÄNDLICHE MOBILITÄT

Ein Motorrad, das für den Personentransport, den Güterverkehr, die Landwirtschaft oder regelmäßige gewerbliche Arbeiten eingesetzt wird, sollte nicht allein nach den Kriterien eines Pendler-Motorrads beurteilt werden. Zuladung, Tankinhalt, Bodenfreiheit, Federung, Wartungsaufwand und Einsatzumgebung spielen bei der Kaufentscheidung eine wichtige Rolle.

Empfohlen:BOXER 200

DIFFERENZIERTER STÄDTISCHER EINZELHANDEL

Sobald der Kunde das Segment der praktischen Pendlerfahrzeuge verlässt, reicht der Hubraum allein nicht mehr aus, um eine höhere Marktposition zu rechtfertigen. Designidentität, Kraftstoffsystem, Bremstechnik, Fahrwerksausstattung und sichtbare Ausstattung gewinnen für die Differenzierung im Ausstellungsraum an Bedeutung.

Empfohlen: XFR 150 · CB250S

05 · OEM / ODM & Lieferung

Konzipiert nach Ihren Marktanforderungen

Ein gewerbliches Arbeitsmotorrad sollte nicht auf die gleiche Weise spezifiziert werden wie ein normales Pendlermotorrad oder ein Lifestyle-Roadster.

KAMAX arbeitet mit Distributoren, Importeuren und Montagepartnern zusammen, um die jeweils passende Produktspezifikation entsprechend der Kundennutzung, der Positionierung im Einzelhandel, den regulatorischen Anforderungen und der Lieferstrategie festzulegen.

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Produkt Konfiguration

Hubraum · Motorenplattform · Kupplungssystem · Bremsanlage · Radtyp · Reifen · Instrumente · Beleuchtung · Nutzfahrzeuge

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Marken- und Grafikanpassung

Gehäusefarben, Markenlogo, Grafiken, Aufkleber, Produktetiketten, Batterie- und Sicherheitsetiketten, Verpackung, Bedienungsanleitungen und ausgewählte Werbematerialien.

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Marktspezifische Ausrüstung

Zählereinheiten · Beleuchtung · Gestelle · Kettenabdeckungen · Sitze · Warnhinweise · Bedienungsanleitung · Lokale Produktkennzeichnung

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CBU / SKD / CKD-Lieferung

Die Versand- und Montageformate werden je nach gewähltem Modell, Projektvolumen, Zielmarkt und lokaler Montagekapazität geplant. Die verfügbaren Formate variieren je nach Modell.

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Dokumentations- und Compliance-Prüfung

Überprüfung der Produktdokumentation, der Kennzeichnung, der Zertifizierung und der geltenden Anforderungen des Zielmarktes auf Projektebene.

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Ersatzteile & Kundendienst Unterstützung

Empfohlene Erstplanung der Ersatzteile und laufende Ersatzteilversorgung gemäß dem gewählten Modell und den Anforderungen des Vertriebspartners.

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Unterstützung von Marketingmaterialien

Produktfotografie, Videomaterial und ausgewählte, für Händler sofort verfügbare Marketingressourcen.

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06 · Über KAMAX

Für den langfristigen Vertrieb konzipiert

KAMAX unterstützt internationale Motorradprojekte von der ersten Produktbewertung und Spezifikationsentwicklung über die Fertigung, Exportvorbereitung und Markteinführung bis hin zur After-Sales-Planung.

SEIT 2001

Motorradherstellung

80+ Märkte

Globale Exporterfahrung

3 Produktionsstättes

China · Peru · Myanmar

OEM / ODM

Produkt-, Marken- und marktspezifisches Projekt

07 · MARKT-ERFAHRUNG

KAMAX auf den globalen Märkten

KAMAX arbeitet mit Distributoren und Händlern in verschiedenen Märkten mit unterschiedlichen Kundenprofilen, Vorschriften, Straßenverhältnissen und Geschäftsstrukturen zusammen.

Ungarn | Exklusiver Vertriebspartner | Cub Pro 125

Bolivien | Motorradhändler | Cub Pro 125

Brasilien | Händler für Dirtbikes | K23 Motocross

08 · Häufig gestellte Fragen von Käufern

Fragen von
Internationale Käufer.

Antworten auf häufig gestellte Fragen zu Bestellung, Anpassung, Lieferformaten, Konformität und After-Sales-Planung.

Weitere B2B-FAQs →

Die BOXER 200 ist die leistungsstärkste Option für den gewerblichen Einsatz unter den aktuell vorgestellten Street-Modellen.
Dank seines 194.9-cm³-Motors, der Gepäckträger, des 12-Liter-Kraftstofftanks und der Bodenfreiheit von 220 mm eignet es sich besser für den Personentransport, den Gütertransport, den Einsatz in ländlichen Gebieten und den häufigen gewerblichen Betrieb als für ein herkömmliches Stadtfahrzeug.
Für leichtere Transportaufgaben, bei denen ein kleinerer Motor bevorzugt wird, bietet der SUPRA 110 mit einer maximalen Referenzlast von 200 kg und einem großen Gepäckträger hinten eine andere Lösung.

Der SUPRA 110 ist stärker auf hohe Lasten ausgelegt; der XP125 ist vielseitiger einsetzbar.
Die SUPRA 110 ist auf Transportkapazität ausgelegt und kombiniert einen großen Gepäckträger hinten, einen 18.4-Liter-Kraftstofftank und eine maximale Referenzlast von 200 kg.
Die XP125 verwendet ein konventionelleres 125-cm³-Straßenmotorradformat und eignet sich besser für den täglichen Pendelverkehr, die Personenbeförderung und leichtere gewerbliche Nutzung.

Die BACKFIRE 150 ist ein praktisches Alltagsmotorrad; die XFR 150 ist ein höherwertiger Lifestyle-Roadster.
Der BACKFIRE 150 basiert auf der herkömmlichen luftgekühlten CG150D-Architektur und konzentriert sich auf unkomplizierten Alltagstransport, Vertrautheit mit dem Service und gute Straßentauglichkeit.
Mit Flüssigkeitskühlung, DOHC-Vierventil-Architektur, Bosch-EFI, Sechsganggetriebe, Zweikanal-ABS und Neo-Retro-Styling positioniert sich die XFR 150 in einer anderen Marktposition.
Sie sollten nicht als austauschbare 150-cm³-Modelle behandelt werden.

Die XFR 150 und die CB250S nehmen innerhalb der aktuell vorgestellten Produktpalette die stärkeren Einzelhandelspositionen ein, jedoch aus unterschiedlichen Gründen.
Die XFR 150 stellt einen technologischen und stilistischen Fortschritt innerhalb der 150-cm³-Klasse dar.
Mit der CB250S entsteht eine Marktposition für hubraumstärkere 250-cm³-Sportroadster, die Kunden anspricht, die mehr als nur praktische Pendler-Motorräder suchen.
Die richtige Wahl hängt von den lokalen Präferenzen hinsichtlich der Marktverlagerung, der Einzelhandelspreisstruktur und dem Kundenprofil ab.

Für den BOXER 200 ist aktuell eine Euro 5 EFI-Konfiguration verfügbar.
Eine Vergaserversion ist als alternative Projektrichtung ebenfalls erhältlich.
Importeure sollten vor der Auftragsbestätigung noch die genauen Zertifizierungsdokumente und die Homologationsanforderungen des Zielmarktes überprüfen.

Ja, die Verfügbarkeit ist jedoch modellabhängig.

Das vorgestellte Street-Sortiment umfasst aktuell sowohl Modelle mit Vergaser als auch Plattformen mit elektronischer Einspritzung wie die XFR 150.

Der BOXER 200 kann je nach Projekt auch mit elektronischer Einspritzung (EFI) oder Vergaser getestet werden.

Die Auswahl des Kraftstoffsystems sollte auf den Vorschriften des Zielmarktes, den Anschaffungskosten, der Servicefähigkeit und der angestrebten Einzelhandelsposition basieren.

Ausgewählte Spezifikationen können auf Projektebene angepasst werden, sofern die Plattform dies zulässt.

Mögliche Anwendungsbereiche sind Kraftstoffsysteme, Bremsen, Räder, Instrumente, Beleuchtung, Nutzgeräte, Branding und andere kompatible Komponenten.

Ziel ist es nicht, die maximale Menge an Ausrüstung hinzuzufügen, sondern die für den Zielkunden und den Einzelhandelspreis erforderliche Spezifikation zu schaffen.

9 · Ein Projekt starten

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XFR 150

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