SCOOTER-SERIE / INTERNATIONAL B2B MOTORRAD

NVX

Ein sportlicher Stadtroller der 170-ccm-Klasse, der kantiges Design, breite 14-Zoll-Reifen und eine umfangreichere Ausstattung mit der für den täglichen Stadtverkehr erforderlichen Praktikabilität verbindet.

Für professionelle Käufer
Distributoren · Importeure · Händlergruppen · OEM / ODM

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NVX

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OEM / ODM
FAQ

01 · MODELL- UND LIEFERÜBERSICHT

Konzipiert nach den Gegebenheiten Ihres Marktes.

Ein klarer Überblick über Produkt-, Angebots- und Marktüberlegungen, die zu Beginn eines Motorradprogramms wichtig sind.

Verdrängung

168.9 cc

Kraftstoffsystem

Vergaser

Höchstleistung

8.3 kW @ 7,000 U / min

Bremse & Steuerung

Disc/ Disc + CBS

MOQ

SKD 75 Einheiten

Vorlaufzeit

30–45 Tage

Lieferformat

SKD / CKD

Marktkonformität

Rezension von Target Market

Marktkonformität: Gemäß der Zielgruppe geprüft und separat bestätigt.

02 · Marktpositionierung

Eine sportlich orientierte Weiterentwicklung der gängigen Pendlerroller

Der NVX 170 wurde für urbane Fahrer entwickelt, die mehr als nur einen einfachen Transport von einem Automatikroller erwarten. Seine kantige Karosserie, die größeren Abmessungen und die breiten 14-Zoll-Reifen verleihen ihm eine betont sportliche Identität, während die Automatik und die alltagstaugliche Ausstattung ihn für den täglichen Stadtverkehr geeignet machen. Der 168.9-cm³-Motor, die Scheibenbremsen vorn und hinten mit CBS, die schlüssellose Bedienung und die umfangreichere Ausstattung positionieren den NVX 170 über herkömmlichen 110-125-cm³-Pendlerrollern. Für Händler schafft das Modell eine klare Aufwertung innerhalb der City-Scooter-Palette – und spricht Kunden an, die sich ein dynamischeres Design, mehr Hubraum und eine höhere Ausstattung wünschen, ohne gleich in die Größen- und Preisklasse größerer Maxi-Scooter abzurutschen.

Hauptnutzen

Tägliches Pendeln · Berufliche/Private Reisen · Stadtbesorgungen

Marktgerecht

Junge Stadtradler · Stilbewusste Pendler · Berufstätige Radfahrer

Portfolio-Rolle

Urbaner Roller der nächsthöheren Klasse, der über den gängigen 110–125-ccm-Modellen liegt

03 · Produkt-Highlights

Mit Bedacht entworfen.

Die wichtigsten Design-, Konstruktions- und Ausrüstungsentscheidungen, die den Charakter und die Alltagsleistung des Modells prägen.

    • NVX | Kamax Motorrad

    DESIGN

    Kantiges Sport-Scooter-Design

    Der NVX 170 zeichnet sich durch eine kantige Karosserie, ein markantes Frontprofil und größere Gesamtproportionen aus, um eine klar differenzierte Sport-Scooter-Identität zu schaffen.
    Mit einer Gesamtlänge von 2,040 mm, einem Radstand von 1,360 mm und breiten 14-Zoll-Reifen wirkt das Modell präsenter als kompakte City-Scooter und behält dabei sein Format als automatischer Stadt-Scooter bei. Für Händler bietet das markantere Design die Möglichkeit, den NVX 170 von herkömmlichen City-Scootern abzugrenzen – insbesondere in Märkten, in denen neben der Alltagstauglichkeit auch das Design eine wichtige Rolle spielt.

    • Kantige Karosserie
    • Sport-Scooter-Proportionen
    • 1,360 mm Radstand
    • Breite 14″-Reifen
    • NVX | Kamax Motorrad

    ANTRIEBSSTRANG

    168.9-cm³-Plattform für einen deutlichen Sprung über 125-cm³-Pendlerfahrzeuge

    Der NVX 170 basiert auf einem 168.9-cm³-Motor, der in der aktuellen Basisversion 8.3 kW bei 7,000 U/min und 12.2 Nm bei 5,500 U/min leistet. Die Basiskonfiguration verfügt über eine Vergaser-Kraftstoffzufuhr. In Projekten von Vertriebspartnern wurde jedoch auch eine elektronische Kraftstoffeinspritzung (EFI) implementiert, die je nach Marktanforderungen, Zielvorgaben und Bestellvolumen angepasst werden kann. Für Importeure und Vertriebspartner bietet die hubraumstärkere Plattform einen deutlichen Vorteil gegenüber den gängigen 110-125-cm³-Pendlerrollern, ohne direkt in die Kategorie der Maxi-Scooter einzusteigen.

    • 168.9 cm³ · 8.3 kW · 12.2 Nm · Vergaserbasis
    • 8.3 kW bei 7,000 U/min · 12.2 N·m bei 5,500 U/min
    • NVX | Kamax Motorrad

    STEUERN

    Breite 14-Zoll-Reifen mit Scheibenbremse / Scheibenbremse mit CBS-System

    Der NVX 170 ist mit einem 100/80-14 Vorderreifen und einem breiteren 120/70-14 Hinterreifen ausgestattet und bietet damit eine robustere Rad-Reifen-Kombination als viele andere kompakte Pendlerroller. Serienmäßig sind Scheibenbremsen vorne und hinten mit einem CBS-System kombiniert, was eine umfassendere Bremsanlage als bei herkömmlichen Pendlerrollern mit Scheibenbremse vorne und Trommelbremse hinten ermöglicht. Die Hinterradaufhängung verfügt über einen Stoßdämpfer mit Ausgleichsbehälter; projektspezifische Federungspakete sind bei Bedarf erhältlich.

    • 100/80-14 vorne · 120/70-14 hinten
    • Disc / Disc CBS
    • Hinterradaufhängung mit Ausgleichsbehälter
    • NVX | Kamax Motorrad

    Maschinen und Equipment

    Urbane Ausrüstung, die auf die Step-Up-Produktposition abgestimmt ist

    Der NVX 170 vereint schlüssellose Bedienung, LCD-Instrumentierung und USB-Ladefunktion mit dem Alltagskomfort, den man von einem sportlichen City-Scooter erwartet. Diese Merkmale heben das Modell von spartanisch ausgestatteten Pendlerfahrzeugen ab, ohne dass der Hauptzweck des Fahrzeugs – der reguläre Stadtverkehr – beeinträchtigt wird. Für Vertriebspartnerprojekte können ausgewählte elektrische und Komfortausstattungen entsprechend der angestrebten Marktpositionierung und Produktkategorie geprüft werden.

    • Schlüssellos · LCD-Instrument
    • USB-Lade-
    • Urbane Komfortausstattung

04 · Technische Spezifikationen

Referenzdaten. Projektgenehmigte Details.

Technische Kerndaten für die Produktbewertung, Marktanalyse und Projektplanung.

Vollständiges Projektdatenblatt

Die detaillierten Spezifikationen können je nach Zielmarkt, ausgewählter Ausrüstung und genehmigter Projektkonfiguration variieren.

Modell

NVX

Spezifikations-PDF herunterladen

  • Motor-Modell

    /

  • Motortyp

    /

  • Verdrängung

    168.9 cc

  • Höchstleistung

    8.3 kW @ 7,000 U / min

  • Maximales Drehmoment

    12.2 Nm bei 5,500 U/min

  • Kompressionsrate

    9.2 ± 0.1: 1

  • Fuel System

    Vergaser

  • System starten

    Schlüsselloser Start & Kickstarter

  • Abmessungen (L × B × H)

    2,040 × 800 × 1,160 mm

  • Sitzhöhe

    /

  • Radabstand

    1,360mm

  • Treibstofftank Kapazität

    7.0 ± 0.5 L

  • Leergewicht

    125 kg

  • Maximallast

    150 kg

  • Reifengröße vorne/hinten

    100/80-14，120/70-14

  • Vorder-/Hinterradbremse

    Disc , Disc

  • Vorder-/Hinterrad

    CBS/ABS optional

  • Radtyp

    Aluminium

  • Instrumentenanzeige

    LCD

  • Lighting System

    LED

  • Zertifizierungsanforderungen

    /

  • Ladekapazität

    40HQ: SKD 75 Einheiten

* Die endgültigen technischen Details werden in der bestätigten Projektspezifikation festgelegt.

05 · FARBEN & PRODUKTMEDIEN

Bewerten Sie das Produkt im Detail.

Sehen Sie sich Außenansichten, verfügbare Ausführungen, Ausstattungsdetails und ein Produktvideo an, um dieses Modell für Ihren Markt und Ihr Portfolio zu beurteilen.

Spielen

06 · OEM/ODM & Projektunterstützung

Konfiguriert für Ihre Bedürfnisse
Markt und Marke.

KAMAX unterstützt Distributoren, Importeure und Private-Label-Partner bei der Produktkonfiguration, Markenanpassung, Bedarfsplanung und marktspezifischen Vorbereitung – alles basierend auf der technischen Machbarkeit und dem kommerziellen Umfang des Projekts.

01 Produktkonfiguration

Motor · Vergaserbasis · EFI ; Bremskomponenten · Fahrwerksspezifikation · Rad-/Felgenspezifikation · Reifenspezifikation · Ausgewählte Fahrwerkskomponenten ; Instrumentierung · Schließsystem · USB-Ladefunktion · Beleuchtung usw.

Vorbehaltlich der Verfügbarkeit und Machbarkeit der Plattform

02 Markenanpassung

Gehäusefarben · Markenlogo · Grafiken und Aufkleber · Produktetiketten · Verpackung · Bedienungsanleitungen · Marktspezifische Branding-Materialien

Vorbehaltlich Mindestbestellmenge, Artwork und Produktionsumfang

03 Marktanpassung

Messgeräte · Beleuchtungsanforderungen · Warnhinweise · Landessprache · Handbücher · Marktspezifische Geräte- und Konformitätsanforderungen

Vorbehaltlich der Überprüfung durch den Zielmarkt

Projektunterstützung

Flexible Versorgung

Projektleitung CBU / SKD / CKD.

Dokumentation exportieren

Unterstützung bei projektbezogenen Exportdokumenten.

Ersatzteilplanung

Unterstützung bei der Ersatzteilplanung für Erstbestellungen.

Containerplanung

Verpackungs- und Verladehinweise für den Versand.

07 FERTIGUNG & GLOBALE ERFAHRUNG

Die Leistungsfähigkeit hinter jedem Projekt.

01

HERSTELLUNGSFOLIE

Einblick in die KAMAX-Fertigung

Montage · Inspektion · Verpackung · Exportvorbereitung

FACTORY-FILM ANSEHEN →

02

KUNDEN- UND PARTNERBESUCHE

Kunden- und Partnerbesuche

Werksbesichtigungen · Produktbewertungen · Probefahrten · Kooperationsgespräche

KÄUFERGESCHICHTEN ANSEHEN →

09 · Häufig gestellte Fragen von Käufern

Fragen von
professionelle Käufer.

Antworten auf häufig gestellte Fragen zu Bestellung, Anpassung, Lieferformaten, Konformität und After-Sales-Planung.

Weitere B2B-FAQs →

  • Der NVX 170 ist am besten über den gängigen 110–125cc Pendlerrollern und unterhalb der größeren Premium- oder Maxi-Scooter-Modelle positioniert.

    Durch seine 168.9-cm³-Plattform, die breitere Reifenkombination, die Scheibenbremse mit CBS und die höhere Ausstattung eignet er sich eher als Upgrade-Produkt denn als Einsteiger-Stadtroller.

  • Die aktuelle Basisspezifikation sieht ein Vergaser-Kraftstoffsystem vor, während EFI als Projektkonfiguration geprüft werden kann.

    Die richtige Wahl hängt von den Anforderungen des Zielmarktes, der angestrebten Produktqualität, den Zielkosten, den technischen Anforderungen und dem Projektvolumen ab.

    Die endgültige Spezifikation des Kraftstoffsystems sollte vor Angebotserstellung bestätigt werden.

  • Der Zielmarkt, die erwartete Bestellmenge, die Konfiguration des Kraftstoffsystems, die Komponentenanforderungen, der Ausstattungsgrad, die äußeren Spezifikationen, der Markenumfang und die Verpackungsmethode sollten vor dem endgültigen Angebot festgelegt werden.

    Etwaige spezifische Anforderungen an Bremsen, Federung, Räder, Reifen, Beleuchtung, elektrische Bauteile oder Instrumente sollten ebenfalls in dieser Phase ermittelt werden.

  • Die Konfiguration des Kraftstoffsystems, Fahrwerks- und Bremskomponenten, Räder und Reifen, elektrische Ausrüstung, kundenspezifische Oberflächen, Branding-Umfang und Verpackungsanforderungen können allesamt die Projektkosten beeinflussen.

    Die Preisgestaltung sollte daher auf einer genehmigten Fahrzeugspezifikation und nicht nur auf dem Modellnamen basieren.

  • Ja.

    Durch den größeren Hubraum, die breitere Reifenkombination, das Scheibenbremssystem mit CBS und die höhere Ausstattung positioniert es sich klar über den gängigen 110–125-cm³-Rollern.

    Dies kann Händlern helfen, eine strukturiertere Produktpalette aufzubauen, ohne direkt in die viel größere Kategorie der Roller einzusteigen.

  • Das Branding kann für Karosseriegrafiken, Instrumente, ausgewählte Fahrzeugkomponenten, Spiegel, Produktkennzeichnungen, Etiketten, Handbücher und Exportverpackungen überprüft werden.

    Der endgültige Umfang des Brandings sollte vor der Massenproduktion in die genehmigte Produktionsspezifikation aufgenommen werden.

  • Die endgültige Fahrzeugspezifikation, die Konfiguration des Kraftstoffsystems, die ausgewählten Komponenten, das Ausstattungspaket, die Farben und Grafiken, die Markenkennzeichnungen, die Etiketten, die Handbücher und die Verpackungsanforderungen müssen vor der Serienproduktion genehmigt werden.

    Sofern technische oder regulatorische Anforderungen des Zielmarktes gelten, sollten diese ebenfalls in die endgültige Produktionsspezifikation aufgenommen werden.

  • Nein.

    75 Einheiten pro 40HQ ist die aktuelle Referenzmenge für die SKD-Verpackungskonfiguration (Stahlrahmen und Karton).

    Die endgültige Beladung sollte nach Festlegung der Fahrzeugspezifikation und der Verpackungsanforderungen nochmals bestätigt werden.

10 · Ein Projekt starten

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